Tamamlanan projelerden ilk aklımıza gelenleri sıraladıktan sonra bir de yapımı devam eden işlere bir göz atalım...
Bilim, Müze, Doğa, Tarih ve eğitim Park Projesi mesala...
Spor İl Müdürlüğü'nün hemen yanı başında başlayan ve neredeyse Dadaşkent ile birleşen 670 dönüm üzerine kurulacak devasa bir proje...
Atatürk Üniversitesi ile ortaklaşa yürütülen projenin içerisinde, Astronomi Müzesi ve dünyanın 6'ncı Avrupa'nın da en büyüyü olacak olan “Gözlemevi’, 2011 Dünya Üniversitelerarası Kış Oyunları” için yapılan kış sporları tesislerinin tamamlayıcısı ve olimpiyatlara hazırlık oluşturacak “Kar Tanesi Müzesi”, engelli-engelsiz tüm insanlara sayıları, matematiği, geometriyi sevdirecek, geçmişimizi tanımada yardımcı olacak “Sayılar-Bilim Müzesi”, Türkiye ve bölgemiz deprem kuşağında olduğu için tüm afetlerden korunma yollarını gösterecek “Deprem Müzesi”, engellilere yönelik “Engelsiz yaşam alanları ve AR-GE imkânları” sağlayacak “Engelliler Eğitim ve Rehabilitasyon Merkezi”, geçmişten günümüze kültür hazinelerimizden, taş kümbetten-cam kümbete 1 km boyunda “Tarih Duvarı”, gölet, peyzaj, biyo-çeşitlilik alanları, termal otel, yöresel ürün satış alanları “Dünya Gençlik ve Çocuk Merkezi” , Ulusal ve Uluslararası kongre ile fuarların yapılabileceği “Kongre Merkezi”
Şu an yapılıyor... Temeli atıldı, harfiyat çalışmaları yapılıyor. Bu yıl içerisinde bir bölümü, 2019'da da tamamı tamamlanacak...
Havaalanı yolu üzerinde yapımı devam eden Fuar ve Kongre Merkezi, bu şehrin çok ama çom önemli bir ihtiyacını ortadan kaldıracak...
Erzurum'un elinden alınan Erzurumspor'u yeniden Erzurum ile buluşturması, sosyolojik anlamda çok değerli... Bugün şampiyonluk için gün sayan Erzurumspor için yapılan yeni tesisleri, yapılan yatırımlarıda mı görmezden geleceğiz?
RAYLI SİSTEM AZ BİR İŞ Mİ?
Başkan Sekmen'in önünde şimdi yıllardır konuşulan ama hep "hayal" görülen bir Hafif Raylı Sistem Projesi var... Başbakan Ahmet Davutoğlu'nun da desteklediği projenin güzergahı bile belli oldu.. Uzun soluklu ve şehre değer katacak bir iş...
Erzurum'u ortadan ikiye bölen demiryolu ile ilgili de bir proje hazırlandı... Şehrin ortasından geçen demir yolu hatlarının yeraltına alınmasıyla şehrin bütünleşmesi, o bölgelerin hareketlenmesi amaçlanıyor.
Bu iki proje de öyle dile kolay işler...
HİÇ Mİ HATALARI YOK?
Şimdi bu yazıyı okuyanlar, "İyi de kardeşim hiç mi hataları, yanlışları yok?" sorusunu yöneltebilirler ve de haklılar...
Bir kere hatasız kul yok... Hepimizin gibi Mehmet Sekmen ve yönetiminin de hataları var...
Hele hele bu kadar çok iş yapan bir yönetimin hata yapmaması düşünülemez...
2 yıllık süreçte benim gördüğüm en büyük hataları, ilk yıllardaki İstanbul sevdasıydı... Örneğin kandil simidine varıncaya kadar herşeyin İstanbul'dan getirilmesi doğru değildi... Neyse ki bu tip yanlışlıklardan geri dönülmeye başlandı...
İşte Mehmet Sekmen ve ekibinin en sevdiğim yönü de bu... Hatalardan ders çıkarıp, doğruyu bulmaları...
Bir önceki yönetim gibi "Herşeyin en iyisini ben bilirim" anlayışında olmamaları..
Eleştiriye açık olmaları...
İnşallah kalan 3 yılda da bu görüntülerini bozmazlar...